JD Ratio Index · बेंगलुरु · Q2 2026

जॉइंट डेवलपमेंट (JD) रेश्यो — बेंगलुरु और माइक्रो-मार्केट्स

लैंड ओनर का शेयर 25% से 60% के बीच होता है, यह इस पर निर्भर करता है कि आपकी ज़मीन कहाँ है और उस पर क्या बन सकता है. यह पेज पूरा मैट्रिक्स दिखाता है — ज़ोन, डेवलपमेंट टाइप, ज़मीन और रोड की ज़रूरतें, FAR, और हर डील आमतौर पर किस शेयर बैंड में सेटल होती है.

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Q2 2026

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ज़्यादा FAR,कम शेयर— लेकिन बड़ा पाई.

डेवलपमेंट की डेंसिटी बढ़ने के साथ आपका शेयर प्रतिशत घटता है, क्योंकि ऊँची इमारतों पर डेवलपर ज़्यादा कंस्ट्रक्शन और सेल्स रिस्क उठाता है. ट्रेड-ऑफ एब्सोल्यूट वैल्यू में है: 2 एकड़ पर हाई-राइज़ का 30% अक्सर उसी 2 एकड़ पर लो-राइज़ के 50% से ज़्यादा वैल्यू का होता है.

नीचे दिए गए शेयर रेंज सिर्फ आधा जवाब हैं. आपकी ज़मीन का ज़ोन तय करता है कि क्या बन सकता है — और यही तय करता है कि आप बड़े पाई पर बात कर रहे हैं या छोटे पर.

अल्ट्रा हाई-राइज़ · FAR 3.0–5.225–32%

हाई-राइज़ · FAR 2.5–4.228–38%

मिड-राइज़ · FAR 2.25–3.530–45%

लो-राइज़ · FAR 1.75–2.735–50%

FAR फ्लोर एरिया रेश्यो — परमिटेड बिल्ट-अप एरिया और प्लॉट एरिया का रेश्यो. 1 एकड़ पर FAR 3 का मतलब है कि डेवलपर कुल 3 एकड़ तक का फ्लोर स्पेस (1,30,680 sft) बना सकता है. बेंगलुरु में, बेस FAR को Revised Master Plan 2015 के तहत BBMP/BDA रेगुलेट करते हैं. कर्नाटक की 2025 Premium FAR पॉलिसी डेवलपर्स को गाइडेंस वैल्यू के 28% प्रति sft की दर पर अतिरिक्त FAR खरीदने देती है, जिससे अल्ट्रा हाई-राइज़ पर बेस एंटाइटलमेंट ~5.2 तक स्टैक हो सकते हैं — यह रोड विड्थ एलिजिबिलिटी, एयर फ़नल क्लियरेंस, फायर एक्सेस, और सेटबैक एनवेलप पर निर्भर है.

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ज़ोन 1 · प्रीमियम

अल्ट्रा हाई-राइज़ कॉरिडोर

बेंगलुरु का CBD और प्रमुख टेक कॉरिडोर — कोर में MG रोड, लैवेल, रिचमंड, कनिंघम, और हेब्बल से मराठाहल्ली होते हुए सर्जापुर जंक्शन तक का ORR बेल्ट, साथ ही व्हाइटफील्ड ITPL और बेल्लंदूर. अल्ट्रा हाई-राइज़ पर 3.0–3.25 का बेस FAR 2025 पॉलिसी के तहत Premium FAR + TDR के साथ ~5.2 तक स्टैक हो सकता है. ज़मीन की सप्लाई कम है, रोड इंफ्रास्ट्रक्चर मज़बूत है, और यहाँ डील लगभग कभी प्लॉटेड नहीं जातीं.

Areas in this zone · 14

UB सिटी एरियालैवेल रोडरिचमंड रोडरेजिडेंसी रोडकनिंघम रोडMG रोडब्रिगेड रोडएम्बेसी गोल्फ लिंक्सव्हाइटफील्ड ITPLबेल्लंदूरमराठाहल्ली ORRसर्जापुर जंक्शनORR (सर्जापुर–KR पुरम)हेब्बल ORR

Share by development type

Development type	Min land	Approach road	FAR	Land owner share
अल्ट्रा हाई-राइज़ 25+ फ्लोर	2+ एकड़	24+ मी	3.0–3.25 PFAR	25–32%
हाई-राइज़ 11–25 फ्लोर	1+ एकड़	18+ मी	2.5–3.0 PFAR	30–38%
मिड-राइज़ 7–10 फ्लोर	2,000+ sqm	12+ मी	2.25–2.50 PFAR	35–45%
लो-राइज़ 5–6 फ्लोर	500+ sqm	9+ मी	1.75–2.25 PFAR	40–50%

PFAR — कर्नाटक की 2025 Premium FAR पॉलिसी (गाइडेंस वैल्यू के 28% प्रति sft पर अतिरिक्त FAR) और TDR के ज़रिए स्टैकेबल, यह रोड विड्थ, एयर फ़नल क्लियरेंस, फायर एक्सेस, और सेटबैक एनवेलप पर निर्भर है.

ज़ोन 2

हाई-राइज़ ज़ोन

बेंगलुरु की व्यापक हाई-राइज़ बेल्ट — कोरमंगला, इंदिरानगर, HSR लेआउट और बनशंकरी जैसे स्थापित इन-सिटी पॉकेट, हेन्नूर, थानीसंद्रा, येलहंका और जक्कूर से होकर उत्तर कॉरिडोर, और वर्तूर, पनाथूर और व्हाइटफील्ड आउटर से होकर पूर्व. इलेक्ट्रॉनिक सिटी और बन्नेरघट्टा रोड दक्षिण में एंकर हैं. हाई-राइज़ और मिड-राइज़ अपार्टमेंट यहाँ हावी हैं; बड़े पार्सल पर विला डील दुर्लभ हैं पर मुमकिन हैं.

Areas in this zone · 19

व्हाइटफील्ड (आउटर)वर्तूरपनाथूरकडुबीसनहल्लीहरलूरHSR लेआउटकोरमंगलाइंदिरानगरबनस्वाडीहेन्नूरथानीसंद्रायेलहंकाजक्कूरइलेक्ट्रॉनिक सिटी फेज़ 1 और 2बोम्मनहल्लीबेगूरबन्नेरघट्टा रोड (अपर)JP नगर बनशंकरी

Share by development type

Development type	Min land	Approach road	FAR	Land owner share
हाई-राइज़ 11–25 फ्लोर	1+ एकड़	18+ मी	2.5–3.0 PFAR	28–35%
मिड-राइज़ 7–10 फ्लोर	2,000+ sqm	12+ मी	2.25–2.50 PFAR	32–40%
लो-राइज़ 5–6 फ्लोर	500+ sqm	9+ मी	1.75–2.25 PFAR	38–48%
विला 2–3 फ्लोर	2+ एकड़	12+ मी	1.75–2.25	45–55%
प्लॉटेड	इस ज़ोन में यह आम नहीं है — ज़मीन की ज़ोनिंग और मार्केट की पसंद वर्टिकल डेवलपमेंट के पक्ष में है.

ज़ोन 3

लो-राइज़ और मिड-राइज़ ज़ोन

बेंगलुरु की उभरती और सैटेलाइट लोकैलिटी — जहाँ प्लॉटेड डेवलपमेंट आर्थिक रूप से व्यावहारिक हो जाता है और विला मिड-राइज़ अपार्टमेंट से मुकाबला करते हैं. दक्षिण और दक्षिण-पश्चिम कॉरिडोर (कनकपुरा, मैसूर रोड, केंगेरी, राजराजेश्वरी नगर), उत्तर-पश्चिम (तुमकुर रोड, मगड़ी, हेसरघट्टा), उत्तर (हेन्नूर आउटर, कोगिलू, बागलूर, देवनहल्ली इनर), और दक्षिण होसुर रोड बेल्ट (अत्तिबेले, अनेकल) तक फैला व्यापक बेल्ट.

Areas in this zone · 15

सर्जापुर रोड (आउटर)कनकपुरा रोडमैसूर रोड (इनर)केंगेरीराजराजेश्वरी नगरमगड़ी रोडतुमकुर रोड (इनर)हेसरघट्टा रोडहेन्नूर रोड (आउटर)कोगिलूबागलूर देवनहल्ली (इनर)होसुर रोड (आउटर)अत्तिबेलेअनेकल

Share by development type

Development type	Min land	Approach road	FAR	Land owner share
मिड-राइज़ 7–10 फ्लोर	2,000+ sqm	12+ मी	2.25–2.50 PFAR	30–38%
लो-राइज़ 5–6 फ्लोर	500+ sqm	9+ मी	1.75–2.25 PFAR	35–45%
विला 2–3 फ्लोर	2+ एकड़	12+ मी	1.75–2.25	40–50%
प्लॉटेड ओपन प्लॉट	2+ एकड़	12+ मी	—	50–60%

PFAR — Premium FAR उपलब्ध है लेकिन ज़ोन 3 में कम इस्तेमाल होता है क्योंकि बेस FAR पहले से ही मार्केट एब्ज़ॉर्प्शन के बराबर है.

ज़ोन 4

विला एरिया

बेंगलुरु के दूरतम बाहरी इलाके की कम-डेंसिटी बेल्ट — देवनहल्ली आउटर, डोड्डाबल्लापुर, नेलमंगला, चिक्काबल्लापुर दिशा, डोम्मसंद्रा से आगे सर्जापुर, चंदापुरा, जिगनी, हारोहल्ली से आगे कनकपुरा, NICE जंक्शन से आगे मैसूर रोड, होसकोटे, बुडिगेरे क्रॉस, और व्हाइटफील्ड–होसकोटे रोड. सिर्फ विला और प्लॉटेड डील; मौजूदा एब्ज़ॉर्प्शन दर पर अपार्टमेंट कंस्ट्रक्शन अभी व्यावसायिक रूप से समझ नहीं आता.

Areas in this zone · 12

देवनहल्ली (आउटर)डोड्डाबल्लापुरनेलमंगलाहोसकोटेकनकपुरा (आउटर)मैसूर रोड (आउटर)सर्जापुर (आउटर)चंदापुराजिगनीबुडिगेरे क्रॉसव्हाइटफील्ड–होसकोटे रोडचिक्काबल्लापुर रोड

Share by development type

Development type	Min land	Approach road	FAR	Land owner share
विला 2–3 फ्लोर	2+ एकड़	12+ मी	1.75–2.25	40–50%
प्लॉटेड ओपन प्लॉट	2+ एकड़	9+ मी	—	50–60%

ज़ोन 1 · प्रीमियम

अल्ट्रा हाई-राइज़ कॉरिडोर

Areas in this zone · 14

Share by development type

अल्ट्रा हाई-राइज़

25+ फ्लोर

Min land2+ एकड़

Road24+ मी

FAR3.0–3.25 PFAR

हाई-राइज़

11–25 फ्लोर

Min land1+ एकड़

Road18+ मी

FAR2.5–3.0 PFAR

मिड-राइज़

7–10 फ्लोर

Min land2,000+ sqm

Road12+ मी

FAR2.25–2.50 PFAR

लो-राइज़

5–6 फ्लोर

Min land500+ sqm

Road9+ मी

FAR1.75–2.25 PFAR

ज़ोन 2

हाई-राइज़ ज़ोन

Areas in this zone · 19

Share by development type

हाई-राइज़

11–25 फ्लोर

Min land1+ एकड़

Road18+ मी

FAR2.5–3.0 PFAR

मिड-राइज़

7–10 फ्लोर

Min land2,000+ sqm

Road12+ मी

FAR2.25–2.50 PFAR

लो-राइज़

5–6 फ्लोर

Min land500+ sqm

Road9+ मी

FAR1.75–2.25 PFAR

विला

2–3 फ्लोर

Min land2+ एकड़

Road12+ मी

FAR1.75–2.25

प्लॉटेड

इस ज़ोन में यह आम नहीं है — ज़मीन की ज़ोनिंग और मार्केट की पसंद वर्टिकल डेवलपमेंट के पक्ष में है.

ज़ोन 3

लो-राइज़ और मिड-राइज़ ज़ोन

Areas in this zone · 15

Share by development type

मिड-राइज़

7–10 फ्लोर

Min land2,000+ sqm

Road12+ मी

FAR2.25–2.50 PFAR

लो-राइज़

5–6 फ्लोर

Min land500+ sqm

Road9+ मी

FAR1.75–2.25 PFAR

विला

2–3 फ्लोर

Min land2+ एकड़

Road12+ मी

FAR1.75–2.25

प्लॉटेड

ओपन प्लॉट

Min land2+ एकड़

Road12+ मी

FAR—

ज़ोन 4

विला एरिया

Areas in this zone · 12

Share by development type

विला

2–3 फ्लोर

Min land2+ एकड़

Road12+ मी

FAR1.75–2.25

प्लॉटेड

ओपन प्लॉट

Min land2+ एकड़

Road9+ मी

FAR—

ज़ोन के भीतर रेश्यो को क्या प्रभावित करता है

ज़ोन बैंड तय करता है. हर बैंड के भीतर, ये फैक्टर तय करते हैं कि आपकी डील रेंज के ऊपरी सिरे पर बैठती है या निचले पर.

किन चीज़ों से आपका शेयर बढ़ता है

ये टेबल को लैंड ओनर के पक्ष में झुकाते हैं.

✓
साफ, बेदाग टाइटलसिंगल-नेम/कंपनी के नाम पर, कोई लंबित मुकदमेबाज़ी नहीं, खाता ट्रांसफर की कोई समस्या नहीं, सर्वे/कब्ज़े में कोई गड़बड़ी नहीं — इससे डेवलपर का काफी ड्यू डिलिजेंस समय बचता है.
✓
न्यूनतम से चौड़ी अप्रोच रोडहाई-राइज़ प्लॉट पर 24 मी अप्रोच, मिड-राइज़ पर 18 मी — चौड़ी अप्रोच रोड डेवलपर के सेलेबल प्रीमियम और आपके शेयर, दोनों को बढ़ाती है. प्लॉट के साथ लंबा रोड फ्रंटेज इसमें और इज़ाफ़ा करता है.
✓
न्यूनतम साइज़ से काफी बड़ा पार्सलअल्ट्रा हाई-राइज़ के लिए 2 एकड़ के न्यूनतम की तुलना में ज़ोन 1 में 4 एकड़ — डेवलपर डिज़ाइन एफिशिएंसी हासिल करता है और उसे शेयर में देता है.
✓
कंसिडरेशन टालने को तैयारकोई अपफ्रंट रिफंडेबल डिपॉज़िट नहीं माँगा — डेवलपर कैश फ्लो को बहुत महत्व देता है और उसके लिए शेयर में भुगतान करता है.
✓
पहले से DC-कन्वर्टेड ज़मीनगैर-कृषि DC कन्वर्ज़न पहले ही पूरा (कर्नाटक लैंड रेवेन्यू एक्ट के तहत) — इससे डेवलपर की कन्वर्ज़न फीस और महीनों का इंतज़ार बचता है. यह बेहतर शेयर में दिखता है.
✓
ज़मीन पर खाताA-खाता (B-खाता की तुलना में) साफ टाइटल, बैंक लोन एलिजिबिलिटी, और प्लान सैंक्शन की निश्चितता देता है — यह सब डेवलपर के सेल्स और अप्रूवल रिस्क को कम करता है.
✓
पक्के इंफ्रास्ट्रक्चर की नज़दीकीनम्मा मेट्रो, ORR इंटरचेंज, पेरिफेरल रिंग रोड जंक्शन, या किसी बड़े टेक पार्क से 2 किमी के भीतर — डिमांड की निश्चितता डेवलपर का सेल्स रिस्क घटाती है.

किन चीज़ों से आपका शेयर घटता है

ये शुरुआती बातचीत में डेवलपर को बढ़त देते हैं.

!
लंबित DC कन्वर्ज़नRERA और बिल्डिंग अप्रूवल हमेशा डेवलपर लेता है. अगर ज़मीन अभी भी कृषि भूमि है, तो DC कन्वर्ज़न चार्ज और उसकी टाइमलाइन आपके शेयर में जोड़ ली जाती है.
!
B-खाता या बंटा हुआ खाताB-खाता वाली ज़मीन पर कन्वर्ज़न के समय ज़्यादा स्टाम्प ड्यूटी लगती है, प्लान सैंक्शन स्टेज पर यह ज़्यादा जोखिम भरी होती है, और एंड बायर के लिए बैंक फाइनेंसिंग को मुश्किल बनाती है — डेवलपर इसके हिसाब से डिस्काउंट देते हैं.
!
बँटा हुआ मालिकाना हककई खातेदार या उत्तराधिकार को लेकर विवादित शेयर कानूनी समय और रिस्क बढ़ाते हैं; शेयर उसी हिसाब से घटता है.
!
साइट तक खराब अप्रोचप्लॉट पर चौड़ी रोड होना काफी नहीं है — अगर अप्रोच संकरी गलियों या बॉटलनेक से होकर गुज़रती है, तो डेवलपर शेयर में कटौती करते हैं.
!
ज़ोनिंग रिस्क या बफ़र ओवरलेBBMP/BDA/BMRDA प्रतिबंध, राजाकालुवे और झील बफ़र, HAL और केम्पेगौड़ा एयरपोर्ट के पास एयर फ़नल ज़ोन — सेलेबल एरिया घटता है, और शेयर भी उसी के साथ घटता है.
!
बड़ा कैश एडवांस माँगा जानालोकेशन के सामान्य स्तर से ज़्यादा अपफ्रंट रिफंडेबल डिपॉज़िट शेयर घटाता है — डेवलपर कैश-फ्लो के दबाव को शेयर में जोड़ लेते हैं.
!
ज़ोन की क्षमता से कम-डेंसिटी वाला प्रोडक्ट चुननाअगर ज़ोन 1 की ज़मीन हाई-राइज़ के लायक है लेकिन डील लो-राइज़ के तौर पर बनाई जाती है, तो लैंड ओनर FAR का फायदा छोड़ देता है — डेवलपर यह जानते हैं और उसी हिसाब से मोलभाव करते हैं.

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बेंगलुरु JD रेश्यो — अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

बेंगलुरु में JD डील में लैंड ओनर का शेयर ज़ोन और डेवलपमेंट टाइप के हिसाब से 25% से 60% के बीच होता है. CBD और प्रमुख टेक कॉरिडोर में अल्ट्रा हाई-राइज़ सबसे कम शेयर (25–32%) देता है लेकिन सबसे बड़े सेलेबल एरिया पर; बाहरी ज़ोन में प्लॉटेड डेवलपमेंट छोटे सेलेबल एरिया पर सबसे ज़्यादा शेयर (50–60%) देता है.

ज़्यादा FAR का मतलब है प्रति एकड़ ज़्यादा सेलेबल एरिया, इसलिए डेवलपर की कंस्ट्रक्शन लागत, अप्रूवल, और सेल्स रिस्क, सब बढ़ जाते हैं. वे बिल्ट एरिया में बड़ा शेयर लेकर अपनी ज़्यादा लागत वसूल करते हैं. एब्सोल्यूट टर्म में, लैंड ओनर अक्सर उसी 2-एकड़ प्लॉट पर लो-राइज़ के 50% की तुलना में हाई-राइज़ के 30% से ज़्यादा कमाते हैं.

कोरमंगला हाई-राइज़ ज़ोन में आता है. यहाँ शेयर रेंज: हाई-राइज़ (11–25 फ्लोर) के लिए 28–35%, मिड-राइज़ (7–10) के लिए 32–40%, लो-राइज़ (5–6) के लिए 38–48%, विला के लिए 45–55%. इस ज़ोन में प्लॉटेड डेवलपमेंट आम नहीं है.

व्हाइटफील्ड ITPL अल्ट्रा हाई-राइज़ कॉरिडोर में आता है — बेंगलुरु के सबसे प्रीमियम JD ज़ोन में से एक. यहाँ शेयर रेंज: अल्ट्रा हाई-राइज़ (25+ फ्लोर) के लिए 25–32%, हाई-राइज़ (11–25) के लिए 30–38%, मिड-राइज़ (7–10) के लिए 35–45%, लो-राइज़ (5–6) के लिए 40–50%.

हाई-राइज़ (11–25 फ्लोर) के लिए न्यूनतम 1 एकड़, अल्ट्रा हाई-राइज़ (25+ फ्लोर) के लिए न्यूनतम 2 एकड़. BBMP/BDA नॉर्म्स के अनुसार सटी हुई रोड की चौड़ाई की ज़रूरत हाई-राइज़ के लिए 18 मीटर और अल्ट्रा हाई-राइज़ के लिए 24 मीटर है.

कर्नाटक की 2025 Premium FAR पॉलिसी के तहत, डेवलपर बेस एंटाइटलमेंट से ज़्यादा अतिरिक्त FAR गाइडेंस वैल्यू के 28% प्रति वर्ग फुट की दर पर खरीद सकते हैं. बेंगलुरु में, अल्ट्रा हाई-राइज़ पर 3.0–3.25 का बेस FAR 4.2–5.2 तक, हाई-राइज़ 2.5–3.0 से 3.5–4.2 तक, मिड-राइज़ 2.25–2.5 से 2.9–3.5 तक, और लो-राइज़ 1.75–2.25 से 2.2–2.7 तक स्टैक हो सकता है — यह रोड विड्थ, एयर फ़नल क्लियरेंस, फायर एक्सेस, और सेटबैक एनवेलप पर निर्भर है. Premium FAR स्टैक करने से सेलेबल एरिया बढ़ता है, जिससे बातचीत में लैंड ओनर की पोज़िशन मज़बूत होती है.

अल्ट्रा हाई-राइज़ कॉरिडोर या हाई-राइज़ ज़ोन में प्लॉटेड डेवलपमेंट आम नहीं है — ज़मीन की वैल्यू बहुत ज़्यादा है और BDA ज़ोनिंग वर्टिकल डेवलपमेंट के पक्ष में है. प्लॉटेड JD डील मुख्य रूप से लो-राइज़/मिड-राइज़ ज़ोन (कनकपुरा रोड, केंगेरी, अत्तिबेले, अनेकल) और विला एरिया (देवनहल्ली आउटर, डोड्डाबल्लापुर, होसकोटे) में होती हैं, जहाँ शेयर 50–60% होता है.

हाँ. इनकम टैक्स एक्ट की धारा 45(5A) (Finance Act 2017 द्वारा जोड़ी गई, 1 अप्रैल 2018 से प्रभावी) व्यक्तियों और HUF को एक अहम राहत देती है: रजिस्टर्ड JD एग्रीमेंट पर कैपिटल गेन्स उस साल तक टाला जाता है जिसमें सक्षम प्राधिकरण द्वारा कंप्लीशन सर्टिफिकेट (CC) जारी किया जाता है — न कि उस साल जिसमें JDA साइन होता है. अगर CC पहले प्रोजेक्ट के किसी हिस्से के लिए जारी होता है, तो टैक्स उस अनुपात में उसी समय लागू होता है. पूरे कंसिडरेशन की वैल्यू CC की तारीख पर प्रोजेक्ट में लैंड ओनर के शेयर की स्टाम्प ड्यूटी वैल्यू, साथ ही मिला कोई भी कैश होती है. ज़मीन और भवन पर LTCG फिलहाल बिना इंडेक्सेशन के 12.5% पर टैक्स होता है (Budget 2024 के बाद, 23 जुलाई 2024 या उसके बाद के ट्रांसफर के लिए). अगर ज़मीन 23 जुलाई 2024 से पहले खरीदी गई थी, तो लैंड ओनर बिना इंडेक्सेशन के 12.5% या इंडेक्सेशन के साथ 20% में से चुन सकता है (इस स्थिति में इंडेक्सेशन सिर्फ JDA साइन होने के साल तक चलता है, CC वाले साल तक नहीं). इसके अलावा, डेवलपर को लैंड ओनर को दिए गए किसी भी कैश कंसिडरेशन पर धारा 194-IC के तहत 10% TDS काटना ज़रूरी है (PAN न होने पर 20%, कोई थ्रेशोल्ड लिमिट नहीं) — यह अंतिम टैक्स देनदारी के खिलाफ क्रेडिट के रूप में मिलता है. यह फायदा तब उपलब्ध नहीं है अगर JDA अनरजिस्टर्ड है, अगर कंसिडरेशन पूरी तरह कैश में है (प्रोजेक्ट में कोई शेयर नहीं), या अगर लैंड ओनर CC जारी होने से पहले अपना शेयर ट्रांसफर कर देता है. यह प्रावधान सिर्फ व्यक्तियों और HUF पर लागू होता है — फर्म, LLP, या कंपनियों पर नहीं. अपनी विशिष्ट स्थिति के लिए हमेशा टैक्स सलाहकार से सलाह लें.

कर्नाटक स्टाम्प एक्ट 1957 के आर्टिकल 5(f) के अनुसार, जॉइंट डेवलपमेंट एग्रीमेंट पर मार्केट वैल्यू पर 2% स्टाम्प ड्यूटी लगती है (अधिकतम Rs. 15 लाख). JDA पर रजिस्ट्रेशन फीस, जो ऐतिहासिक रूप से 1% (अधिकतम Rs. 1.5 लाख) थी, राज्य के राजस्व घाटे को पूरा करने के लिए 31 अगस्त, 2025 से बढ़ाकर 2% कर दी गई. इसके बाद बनने वाला जनरल पावर ऑफ़ अटॉर्नी, अगर पूरी तरह स्टैम्प्ड JDA के साथ निष्पादित हो, तो 2013 के संशोधन के तहत सिर्फ Rs. 200 स्टाम्प ड्यूटी आकर्षित करता है — यह पुराने नियम की तुलना में बड़ी राहत है जहाँ दोनों दस्तावेज़ पूरी तरह स्टैम्प्ड होते थे. रजिस्ट्रेशन एक्ट के तहत लागू करने योग्य होने के लिए रजिस्ट्रेशन ज़रूरी है. दरें समय-समय पर संशोधित होती हैं; साइन करने से पहले kaverionline.karnataka.gov.in पर या किसी लोकल वकील से मौजूदा दरों की पुष्टि करें.

ज़ोन-वार रेश्यो रेंज को कर्नाटक भर में 1acre के 1,000+ एजेंट नेटवर्क से हाल की JD डील डेटा का उपयोग करके हर तिमाही में रिव्यू किया जाता है.

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