पुदुचेरी CRZ
Puducherry Crz Preview
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ओवरव्यू
पुदुचेरी CRZ लेयर, बंगाल की खाड़ी पर पुदुचेरी क्षेत्र की 24 किमी तटरेखा के साथ तटीय विनियमन क्षेत्र (CRZ) की सीमा दिखाती है. यह NCSCM (नेशनल सेंटर फॉर सस्टेनेबल कोस्टल मैनेजमेंट) द्वारा CRZ नोटिफिकेशन 2019 (G.S.R. 37(E)) के तहत तैयार किए गए कोस्टल ज़ोन मैनेजमेंट प्लान को दर्शाती है, और इसका 2019 का ड्राफ्ट CZMP PCZMA (पुदुचेरी कोस्टल ज़ोन मैनेजमेंट अथॉरिटी) द्वारा पब्लिक कंसल्टेशन में है. पुदुचेरी कोस्टल ज़ोन मैनेजमेंट अथॉरिटी (PCZMA) का 2025 में पुनर्गठन हुआ था. पुदुचेरी के सभी चार क्षेत्रों में कुल 192 किमी टाइडल-प्रभावित वॉटर बॉडी हैं, और यह फ्रेंच-युग का टाउन पूरी तरह तमिलनाडु के विल्लुपुरम और कांचीपुरम जिलों से घिरा है. यह पेज दिखाता है कि पुदुचेरी टाउन, प्रोमेनेड, और आसपास के गांवों में CRZ-I, II, III A, III B, और IV के अंदर क्या आता है.
पुदुचेरी सीवॉल और खो चुके प्रोमेनेड बीच के आसपास रेगुलेटरी रेड फ्लैग
पुदुचेरी की तटरेखा भारत में सबसे मशहूर तरीके से टूटी हुई है. 1986 में बने हार्बर ने रेत के बहाव को रोक दिया, और चार साल के अंदर प्रोमेनेड बीच गायब हो गया. सरकार ने 6 किमी लंबा पुदुचेरी सीवॉल हार्बर इरोज़न प्रोटेक्शन बनाया, जिसने इरोज़न को और उत्तर में ऑरोविल और तमिलनाडु के गांवों की ओर धकेल दिया. 2018 की NCCR (नेशनल सेंटर फॉर कोस्टल रिसर्च) रिपोर्ट में पुदुचेरी की 57% तटरेखा को इरोडिंग बताया गया, जो भारत में दूसरी सबसे ज़्यादा दर है. जब "बीचफ्रंट" प्लॉट रिपरैप स्ट्रेच के साथ बेचे जाते हैं, तो खरीदार इस जोखिम को कम आंकते हैं.
पुदुचेरी में हर ज़ोन में क्या अनुमति है, इसकी फैक्ट-पैक, जो CRZ नोटिफिकेशन 2019 और 2019 के ड्राफ्ट CZMP से ली गई है.
ज़ोन कोड
अनुमत उपयोग
क्या CRZ क्लीयरेंस ज़रूरी है?
किसके बिना प्रतिबंधित?
अक्सर गलत तरीके से कैसे पेश किया जाता है?
CRZ-I A
मैंग्रोव (थेंगैथिट्टु), रेत के टीले, मडफ्लैट, साल्ट मार्श, कछुआ नेस्टिंग
कोई नया निर्माण नहीं; सिर्फ यूटिलिटी
कोई भी इमारत
"प्राइवेट बीच प्लॉट" के रूप में बेचा जाता है
CRZ-I B
LTL (लो टाइड लाइन) और हाई टाइड लाइन के बीच इंटर-टाइडल क्षेत्र
सिर्फ नमक उत्पादन (साल्ट वर्क्स), पाइपलाइन
घर, रिसॉर्ट
"प्रोमेनेड-साइड" के रूप में मार्केट किया जाता है
CRZ-II
पुदुचेरी नगरपालिका का बना-बनाया क्षेत्र, फ्रेंच क्वार्टर
हां, मौजूदा सड़क के लैंडवर्ड साइड पर
सीवर्ड साइड पर निर्माण
CRZ-III ग्रामीण के साथ भ्रमित
CRZ-III A
घनी आबादी वाला ग्रामीण क्षेत्र; HTL से 50 मीटर NDZ
सिर्फ NDZ से आगे
50 मीटर के अंदर निर्माण
"DTCP अप्रूव्ड" बताकर पेश किया जाता है
CRZ-III B
कम आबादी वाला ग्रामीण क्षेत्र; HTL से 200 मीटर NDZ
सिर्फ NDZ से आगे
200 मीटर के अंदर कुछ भी
ESA क्रॉस-चेक के बिना बेचा जाता है
CRZ-IV A/B
12 नॉटिकल मील तक समुद्र + अरियनकुप्पम एस्चुअरी
सिर्फ मछली पकड़ना
रीक्लेमेशन, आवास
"रिवर-फेसिंग" के रूप में बेचा जाता है
ज़ोन कोड
अनुमत उपयोग
क्या CRZ क्लीयरेंस ज़रूरी है?
किसके बिना प्रतिबंधित?
अक्सर गलत तरीके से कैसे पेश किया जाता है?
CRZ-I A
मैंग्रोव (थेंगैथिट्टु), रेत के टीले, मडफ्लैट, साल्ट मार्श, कछुआ नेस्टिंग
कोई नया निर्माण नहीं; सिर्फ यूटिलिटी
कोई भी इमारत
"प्राइवेट बीच प्लॉट" के रूप में बेचा जाता है
CRZ-I B
LTL (लो टाइड लाइन) और हाई टाइड लाइन के बीच इंटर-टाइडल क्षेत्र
सिर्फ नमक उत्पादन (साल्ट वर्क्स), पाइपलाइन
घर, रिसॉर्ट
"प्रोमेनेड-साइड" के रूप में मार्केट किया जाता है
CRZ-II
पुदुचेरी नगरपालिका का बना-बनाया क्षेत्र, फ्रेंच क्वार्टर
हां, मौजूदा सड़क के लैंडवर्ड साइड पर
सीवर्ड साइड पर निर्माण
CRZ-III ग्रामीण के साथ भ्रमित
CRZ-III A
घनी आबादी वाला ग्रामीण क्षेत्र; HTL से 50 मीटर NDZ
सिर्फ NDZ से आगे
50 मीटर के अंदर निर्माण
"DTCP अप्रूव्ड" बताकर पेश किया जाता है
CRZ-III B
कम आबादी वाला ग्रामीण क्षेत्र; HTL से 200 मीटर NDZ
सिर्फ NDZ से आगे
200 मीटर के अंदर कुछ भी
ESA क्रॉस-चेक के बिना बेचा जाता है
CRZ-IV A/B
12 नॉटिकल मील तक समुद्र + अरियनकुप्पम एस्चुअरी
सिर्फ मछली पकड़ना
रीक्लेमेशन, आवास
"रिवर-फेसिंग" के रूप में बेचा जाता है
स्थानीय स्तर पर लागू करने में कमी असली है. NCSCM ने पुदुचेरी और कराईकल में सिर्फ 82.64 एकड़ मैंग्रोव मैप किए, लेकिन CPRM के 2024 के अध्ययन में 2019 के ड्राफ्ट CZMP से छूटे हुए अतिरिक्त 228 एकड़ मैंग्रोव और 355.19 एकड़ रेत के टीले (सैंड ड्यून्स) की पहचान की गई. अगर कोई पार्सल उन हिस्सों में है जिन्हें पर्यावरणविदों ने अनमैप्ड ESA बताया है, तो उम्मीद करें कि अंतिम अधिसूचित प्लान से पहले वह क्लासिफिकेशन ढीली नहीं, बल्कि और सख्त होगी.
प्रोमेनेड, अरियनकुप्पम और फ्रेंच क्वार्टर के साथ ग्रोथ कॉरिडोर
पुदुचेरी की प्रॉपर्टी दो अलग-अलग बाज़ारों में बंटी है. पुदुचेरी नगरपालिका के अंदर फ्रेंच क्वार्टर और तमिल क्वार्टर CRZ-II शहरी क्षेत्र हैं, जहां 2019 नोटिफिकेशन के तहत FSI फ्रीज़ नियम लागू हैं. टाउन के बाहर, प्रोमेनेड-अरियनकुप्पम-थेंगैथिट्टु बेल्ट और तमिलनाडु सीमा तक दक्षिण की ओर जाने वाले ग्रामीण गांव CRZ-III मिक्स हैं. तमिलनाडु की सीमा पूरे एन्क्लेव को घेरे हुए है, इसलिए सीमा-पार पार्सल के लिए TNSCZMA का अधिकार क्षेत्र चाहिए, PCZMA क्लीयरेंस नहीं.
सबसे ज़्यादा पूछे जाने वाले कॉरिडोर, 2019 के ड्राफ्ट CZMP के तहत CRZ क्लासिफिकेशन के साथ मैप किए गए.
कॉरिडोर / इलाका
ज़ोन (पुदुचेरी CZMP 2019)
ग्रोथ ड्राइवर
ज्ञात जोखिम
प्रोमेनेड (गूबर्ट एवेन्यू)
CRZ-II + CRZ-IV B (कृत्रिम रीफ)
हेरिटेज, टूरिज़्म, बीच रेस्टोरेशन
मौजूदा सड़कों के लैंडवर्ड साइड पर ही निर्माण
फ्रेंच क्वार्टर (व्हाइट टाउन)
CRZ-II
UNESCO हेरिटेज पहल, बुटीक होटल
1991 के स्तर के अनुसार FSI; रीडेवलपमेंट सीमित
तमिल क्वार्टर (ब्लैक टाउन)
CRZ-II
कमर्शियल कोर
50% से ज़्यादा निर्मित; CRZ-II नियम लागू
अरियनकुप्पम एस्चुअरी
CRZ-IV B + CRZ-I A
हार्बर, मछली पकड़ना
एस्चुअरी बफर; निजी निर्माण रोका गया
थेंगैथिट्टु मैंग्रोव
CRZ-I A (1990 के दशक में वनरोपण)
मैंग्रोव संरक्षण
निर्माण पर पूरी तरह प्रतिबंध
ऑरोविल तटीय गांव (उत्तर)
CRZ-III A और III B मिक्स
तटीय समुदाय, ऑरोविल हाउसिंग
हार्बर के उत्तर में गंभीर इरोज़न; जियो-ट्यूब ज़ोन
करिकलमपक्कम, मुरुंगपक्कम
CRZ-III B
रेज़िडेंशियल विस्तार
NDZ 200 मीटर; 2011 जनगणना क्लासिफिकेशन तय करती है
कॉरिडोर / इलाका
ज़ोन (पुदुचेरी CZMP 2019)
ग्रोथ ड्राइवर
ज्ञात जोखिम
प्रोमेनेड (गूबर्ट एवेन्यू)
CRZ-II + CRZ-IV B (कृत्रिम रीफ)
हेरिटेज, टूरिज़्म, बीच रेस्टोरेशन
मौजूदा सड़कों के लैंडवर्ड साइड पर ही निर्माण
फ्रेंच क्वार्टर (व्हाइट टाउन)
CRZ-II
UNESCO हेरिटेज पहल, बुटीक होटल
1991 के स्तर के अनुसार FSI; रीडेवलपमेंट सीमित
तमिल क्वार्टर (ब्लैक टाउन)
CRZ-II
कमर्शियल कोर
50% से ज़्यादा निर्मित; CRZ-II नियम लागू
अरियनकुप्पम एस्चुअरी
CRZ-IV B + CRZ-I A
हार्बर, मछली पकड़ना
एस्चुअरी बफर; निजी निर्माण रोका गया
थेंगैथिट्टु मैंग्रोव
CRZ-I A (1990 के दशक में वनरोपण)
मैंग्रोव संरक्षण
निर्माण पर पूरी तरह प्रतिबंध
ऑरोविल तटीय गांव (उत्तर)
CRZ-III A और III B मिक्स
तटीय समुदाय, ऑरोविल हाउसिंग
हार्बर के उत्तर में गंभीर इरोज़न; जियो-ट्यूब ज़ोन
करिकलमपक्कम, मुरुंगपक्कम
CRZ-III B
रेज़िडेंशियल विस्तार
NDZ 200 मीटर; 2011 जनगणना क्लासिफिकेशन तय करती है
सबसे ज़्यादा गलत समझा जाने वाला कॉरिडोर पुदुचेरी हार्बर के ठीक उत्तर में ऑरोविल स्ट्रेच है. 1986 के हार्बर और ब्रेकवाटर की वजह से चिन्ना मुदलियार चावडी और क्वाइट हीलिंग सेंटर में लगातार इरोज़न हुआ. तमिलनाडु PWD ने 2013 में चिन्नामुदलियारचावडी में ग्रॉयन और सीवॉल बनाए, लेकिन निर्माण 400 मीटर के बाद रोक दिया गया. "ऑरोविल-निकटवर्ती बीचफ्रंट" के रूप में विज्ञापित प्लॉट अक्सर इसी सक्रिय इरोज़न बेल्ट के अंदर होते हैं, जहां 2014 तक तटरेखा का अनुमानित 40 मीटर पीछे हट गई थी.
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