बालोदाबाज़ार मास्टर प्लान

बालोदा बाज़ार में एक खास समस्या है, जिसका पता ज़्यादातर खरीदारों को बहुत देर से चलता है: ऐसे प्लॉट जिन्हें सिर्फ ग्राम पंचायत अप्रूवल के साथ बेचा गया है, लेकिन जो नगर पालिका परिषद की प्लानिंग बाउंड्री के अंदर आते हैं. छत्तीसगढ़ टाउन एंड कंट्री प्लानिंग एक्ट, 1973 के तहत, घोषित प्लानिंग एरिया के अंदर किसी भी लेआउट के लिए डायरेक्टरेट ऑफ़ टाउन एंड कंट्री प्लानिंग से अप्रूवल ज़रूरी है, सिर्फ लोकल पंचायत से नहीं. पंचायत नो ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट इसका विकल्प नहीं है. जो खरीदार बालोदाबाज़ार मास्टर प्लान 2031 की बाउंड्री के अंदर प्लॉट के लिए सिर्फ पंचायत क्लीयरेंस पर भरोसा करते हैं, उनके पास ऐसे लेआउट होते हैं जो राज्य के TCP नियमों के तहत कानूनी रूप से अनअप्रूव्ड हैं, चाहे वह प्लॉट कितनी भी बार बेचा जा चुका हो.

आप जिस ज़ोन में हैं, वह सब कुछ बदल देता है. नीचे दी गई टेबल छत्तीसगढ़ के मास्टर प्लान में तय की गई मुख्य लैंड-यूज़ कैटेगरी दिखाती है, और हर एक का डेवलपमेंट राइट्स के लिए क्या मतलब है:

बालोदा बाज़ार इलाके में सबसे खतरनाक खरीद: शहर की परिधि पर मौजूद कृषि भूमि, जिसे "जल्द ही रेज़िडेंशियल में कन्वर्ट होने वाली" बताकर बेचा जाता है. जब तक TCP डायरेक्टरेट औपचारिक लैंड-यूज़ कन्वर्ज़न ऑर्डर जारी नहीं करता, तब तक आप कृषि भूमि ही खरीद रहे हैं. छत्तीसगढ़ टाउन एंड कंट्री प्लानिंग एक्ट, 1973 के तहत कोई भी कन्वर्ज़न अपने-आप नहीं होता.

बालोदा बाज़ार-भाटापारा जिला रायपुर-बिलासपुर कॉरिडोर पर स्थित है, जो छत्तीसगढ़ के सबसे सक्रिय ग्रोथ एक्सिस में से एक है. यह समझना कि इस कॉरिडोर के अंदर कहाँ बालोदाबाज़ार मास्टर प्लान 2031 निवेश-लायक ज़ोन बनाता है और कहाँ सट्टा जोखिम (स्पेकुलेटिव एक्सपोज़र), यही एक साफ़ टाइटल और एक फ्रीज़ हुई संपत्ति के बीच का फ़र्क तय करता है.

नीचे दी गई टेबल मुख्य शहरी नोड और उनके मुख्य लैंड-वैल्यू ड्राइवर को दिखाती है:

भाटापारा इस जिले का सबसे कम आंका गया सब-मार्केट है. यह रायपुर-बिलासपुर एक्सप्रेसवे से 17 किलोमीटर, हावड़ा-मुंबई रेल लाइन पर सीधे रेल कनेक्शन, और ज़िला मुख्यालय बालोदा बाज़ार से 21 किमी की दूरी पर स्थित है. जो खरीदार बालोदा बाज़ार जिले में रेज़िडेंशियल या मिक्स्ड-यूज़ के लिए ज़मीन देख रहे हैं, उनके लिए अधिसूचित भाटापारा मास्टर प्लान 2031 एरिया के अंदर के भाटापारा प्लॉट, सिमगा या पलारी में बेची जाने वाली परिधीय कृषि भूमि की तुलना में ज़्यादा साफ़ डेवलपमेंट राइट्स रखते हैं.

सबसे ज़्यादा गलत समझा जाने वाला कॉरिडोर: सिमगा. एक्सप्रेसवे से नज़दीकी की वजह से ब्रोकरों के दाम तेज़ी से बढ़े हैं, लेकिन सिमगा के आस-पास मार्केट की जा रही ज़्यादातर ज़मीनें कृषि भूमि हैं, जो बालोदाबाज़ार मास्टर प्लान 2031 की बाउंड्री से बाहर हैं. एक्सप्रेसवे से नज़दीकी होने से रेज़िडेंशियल डेवलपमेंट राइट्स नहीं मिल जाते. सिमगा में कोई भी खरीद करने से पहले 1acre मास्टर प्लान लेयर ज़रूर चेक करें.