कोझिकोड एयर फ़नल ज़ोन: बिल्डिंग हाइट प्रतिबंध

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ओवरव्यू

कोझिकोड एयरपोर्ट के हाइट रिस्ट्रिक्शन ज़ोन के नियम, मलप्पुरम ज़िले के करिपुर में स्थित और AAI द्वारा ऑपरेट किए जाने वाले कालीकट इंटरनेशनल एयरपोर्ट (IATA: CCJ, ICAO: VOCL) से 20 किमी के दायरे में आने वाले हर प्लॉट पर लागू होते हैं. मीन सी लेवल से 343 फ़ीट (लगभग 104.5 मीटर) ऊँचाई पर स्थित करिपुर, भारत के उन टेबलटॉप रनवे में से एक है जो एक पठार पर बसा है. यह ऊँची स्थिति, इसके 20 किमी के दायरे में आने वाले हर प्लॉट के लिए AMSL का गणित काफ़ी टाइट कर देती है. निर्माण शुरू होने से पहले सभी स्ट्रक्चर्स के लिए AAI हाइट क्लीयरेंस NOC ज़रूरी है.करिपुर का टेबलटॉप रनवे हाइट कैलकुलेशन को किसी भी फ्लैट-ग्राउंड एयरपोर्ट से ज़्यादा मुश्किल क्यों बनाता है

भारतीय एयरपोर्ट्स के पास ज़्यादातर खरीदार एक सीधा कैलकुलेशन करते हैं: मैं कितनी ऊँची बिल्डिंग बना सकता हूँ? करिपुर के पास, इस कैलकुलेशन में एक ऐसा जाल है जो फ्लैट-ग्राउंड एयरपोर्ट्स में नहीं होता. करिपुर एक पहाड़ी पठार पर लगभग 343 फ़ीट (करीब 104.5 मीटर) AMSL पर स्थित है. AAI परमिटेड बिल्डिंग हाइट को AMSL में मापता है, न कि आपकी ग्राउंड फ्लोर से. एयरपोर्ट खुद ही ऊँचाई पर शुरू होता है. इसके आसपास CCZM ग्रिड में परमिसिबल टॉप एलिवेशन उसी ऊँची बेसलाइन के हिसाब से तय की जाती है, इसलिए रनवे से सटी अप्रोच वैली या पहाड़ी वाले किसी प्लॉट का AGL हेडरूम, खरीदार की उम्मीद से कहीं कम फ्लोर्स में ही खत्म हो सकता है.

करिपुर फ़नल ज़ोन के अंदर AAI NOC ज़रूरतें

GSR 751(E) के तहत, करिपुर के एरोड्रम रेफरेंस पॉइंट (ARP) से 20 किमी के दायरे में आने वाले सभी स्ट्रक्चर्स के लिए AAI NOC ज़रूरी है. रनवे 10-28 के साथ चलने वाला एयरपोर्ट फ़नल ज़ोन सबसे सख़्त पाबंदी है. इसके अंदर, परमिटेड हाइट, रनवे किनारे से दूरी के 2% के बराबर, मीटर AGL में होती है. RESA को दोनों छोर पर 90 मीटर से बढ़ाकर 240 मीटर करने के बाद, फ़िलहाल रनवे 2,860 मीटर लंबा है, जिससे उपलब्ध रनवे घटकर 2,700 मीटर रह गया है. AAI ने रनवे को 3,500 मीटर तक बढ़ाने का प्रस्ताव रखा है और RESA विस्तार के लिए मलप्पुरम ज़िले के कोंडोट्टी तालुक के पल्लिक्कल और नेदियिरिप्पु गाँवों में लगातार ज़मीन अधिग्रहण कर रहा है. उन गाँवों की ज़मीन सीधे अप्रोच एक्विज़िशन ज़ोन के अंदर आती है. नीचे दी गई टेबल में दिखाया गया है कि करिपुर के आसपास मुख्य OLS ज़ोन में हाइट लिमिट कैसे बदलती है.

ज़ोन

दूरी रेफरेंस

अधिकतम स्वीकार्य ऊँचाई

NOC ज़रूरी है?

रनवे स्ट्रिप (नो-बिल्ड)

रनवे किनारे से 0-500 मीटर

कोई निर्माण नहीं

N/A

इनर हॉरिजॉन्टल सरफ़ेस

ARP से 4 किमी तक

45 मीटर AGL

हाँ, AAI अनिवार्य

एयरपोर्ट फ़नल (अप्रोच पाथ)

रनवे 10-28 के अप्रोच के साथ

रनवे किनारे से दूरी का 2%

हाँ, AAI अनिवार्य

कॉनिकल सरफ़ेस

लगभग 4-8 किमी

हर 20 मीटर दूरी पर 1 मीटर बढ़ती है

हाँ, AAI अनिवार्य

आउटर हॉरिजॉन्टल सरफ़ेस

ARP से 15 किमी तक

300 मीटर AMSL तक

हाँ, AAI अनिवार्य

पेरिफेरल ज़ोन

15-20 किमी

कोई तय सीमा नहीं, निगरानी में

हाँ, AAI अनिवार्य

क्योंकि करिपुर खुद ऊँचाई पर स्थित है, इसलिए आसपास की घाटियों में कम ऊँचाई वाले प्लॉट्स के ग्राउंड और परमिटेड सीलिंग के बीच AMSL का गैप काफ़ी कम रह जाता है. किसी पते या पड़ोसी के बिल्डिंग परमिट को प्रॉक्सी मानकर भरोसा न करें. आपके प्लॉट के वेरिफ़ाइड WGS84 कोऑर्डिनेट्स और सर्वे की गई साइट एलिवेशन का इस्तेमाल करते हुए, NOCAS के ज़रिए CCZM ग्रिड चेक ही एकमात्र भरोसेमंद जवाब है.

कोंडोट्टी, पल्लिक्कल और रामनट्टुकरा NH-966 कॉरिडोर: वे ज़ोन जिनमें डिमांड और एक्विज़िशन, दोनों का जोखिम है

करिपुर एयरपोर्ट दो नेशनल हाईवे के बीच स्थित है. NH-966, एयरपोर्ट से 2.3 किमी दूर से गुज़रता है, और NH-66 लगभग 8 किमी दूर से गुज़रता है, जो रामनट्टुकरा में मिलते हैं, जो ARP से लगभग 12 किमी दूर है. ये कॉरिडोर एयरपोर्ट के आसपास सबसे ज़्यादा लैंड एक्टिविटी को बढ़ावा देते हैं. एयरपोर्ट से सीधे सटा हुआ कोंडोट्टी वह जगह है जहाँ खरीदार सबसे ज़्यादा मुश्किल में पड़ते हैं: प्लॉट अच्छा लगता है, NRI परिवारों के लिए एयरपोर्ट पास है, और यहाँ हाइट सीलिंग, रनवे स्ट्रिप के बाहर सबसे सख़्त है.

नीचे दी गई टेबल में करिपुर के आसपास कोझिकोड और मलप्पुरम लैंड मार्केट की सबसे एक्टिव लोकैलिटीज़ शामिल हैं.

कॉरिडोर / लोकैलिटी

ARP से लगभग दूरी

मुख्य ज़ोन जोखिम

मुख्य डिमांड ड्राइवर

करिपुर/करिप्पुर गाँव

0–2 किमी

फ़नल ज़ोन: बेहद सख़्त प्रतिबंध

एयरपोर्ट रोज़गार, NRI रिटर्न हाउसिंग

पल्लिक्कल (कोंडोट्टी तालुक)

0–3 किमी (रनवे 10 का पश्चिमी छोर)

एक्टिव लैंड एक्विज़िशन ज़ोन

RESA विस्तार अधिग्रहण, AAI नोटिस

नेदियिरिप्पु (कोंडोट्टी तालुक)

0–3 किमी (रनवे 28 का पूर्वी छोर)

एक्टिव लैंड एक्विज़िशन ज़ोन

RESA विस्तार अधिग्रहण, AAI नोटिस

कोंडोट्टी शहर

2.5–5 किमी

कॉनिकल / इनर हॉरिजॉन्टल सरफ़ेस

NH कनेक्टिविटी, NRI हाउसिंग डिमांड

रामनट्टुकरा (NH-966/NH-66 जंक्शन)

10–14 किमी

आउटर हॉरिजॉन्टल सरफ़ेस

कमर्शियल ग्रोथ, NH जंक्शन प्रीमियम

मलप्पुरम शहर

20–25 किमी

स्ट्रिक्ट NOC रेडियस के बाहर

ज़िला मुख्यालय, एजुकेशन डिमांड

फ़िलहाल खरीदारों के लिए सबसे ख़तरनाक कॉरिडोर पल्लिक्कल और नेदियिरिप्पु हैं. राज्य सरकार ने 2024 में RESA विस्तार के लिए इन गाँवों के 98 ज़मीन मालिकों से 12.48 एकड़ ज़मीन अधिग्रहित की. AAI ने बड़े स्तर पर रनवे और टर्मिनल डेवलपमेंट के लिए लगभग 152 एकड़ की संशोधित ज़मीन ज़रूरत का भी अनुमान लगाया है. इन गाँवों में जो प्लॉट अभी तक अधिग्रहित नहीं हुए हैं, उन पर भी भविष्य में अधिग्रहण नोटिस आने का जोखिम बना रहता है. इस बेल्ट में कोई भी एडवांस देने से पहले, एक्टिव लैंड एक्विज़िशन प्रोसीडिंग्स के लिए मलप्पुरम कलेक्ट्रेट से जांच करें.

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