
Amaravati Seed Access Road Preview
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अमरावती सीड एक्सेस रोड (E3) APCRDA द्वारा बनाई गई 21 किमी लंबी आर्टीरियल रोड है, जो विजयवाड़ा को अमरावती कैपिटल कोर से जोड़ती है और उंडावल्ली, पेनुमाका, वेंकटापालेम, और डोंडापाडु से होकर गुज़रती है. फेज़ 1 (वेंकटापालेम तक 18.3 किमी) पूरा हो चुका है. फेज़ 2 का काम सितंबर 2025 में शुरू हुआ. फेज़ 3 में कनकदुर्गा वारधी में NH-16 तक 3.5 किमी का विस्तार शामिल है, जो 320 मीटर के केबल ब्रिज के ज़रिए 593 करोड़ रुपये की लागत से बनेगा. 1acre पर यह प्रीमियम लेयर E3 अलाइनमेंट को मैप करती है ताकि खरीदार रोड से प्लॉट की नज़दीकी वेरिफाई कर सकें और 29 CRDA गांवों में से किसी में भी लेन-देन करने से पहले लैंड पूलिंग का स्टेटस चेक कर सकें.
नवंबर 2025 में, AP सरकार ने सात नए गांवों में 20,494 एकड़ की लैंड पूलिंग के दूसरे फेज़ को मंज़ूरी दी, जो इंटरनेशनल स्पोर्ट्स सिटी, ग्रीनफील्ड अमरावती एयरपोर्ट, एक नया रेलवे स्टेशन, और इनर रिंग रोड जैसे बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए है. इससे मूल 29 LPS गांवों से आगे निवेश-योग्य क्षेत्र काफी बढ़ जाता है.
जुलाई 2025 तक के संकेतात्मक रेट — किसी भी लेन-देन से पहले रजिस्टर्ड डीलर से मौजूदा रेट वेरिफाई करें.
अमरावती सीड एक्सेस रोड E3, लैंड पूलिंग स्कीम (LPS) एरिया से होकर गुज़रती है, जहां 29 गांवों में किसानों ने 22 से 30 प्रतिशत डेवलप्ड ज़मीन के बदले स्वेच्छा से 34,389 एकड़ ज़मीन पूल की थी. वह पुनर्गठित (रीकंस्टीट्यूटेड) ज़मीन अब सक्रिय रूप से खरीदी-बेची जा रही है. मुख्य कानूनी जोखिम E3 रोड खुद नहीं बल्कि पुनर्गठित प्लॉट का स्टेटस है: किसानों को लौटाए गए सभी प्लॉट औपचारिक रूप से डिमार्केट नहीं किए गए हैं, और आंध्र प्रदेश कैपिटल रीजन लैंड पूलिंग स्कीम रूल्स 2025 (1 जुलाई 2025 से प्रभावी) ने नए फॉर्मूलेशन और इम्प्लीमेंटेशन नियम लागू किए हैं जो रीसेल की शर्तों को प्रभावित करते हैं.
E3 रोड के फेज़ 2 में एक खास और दस्तावेज़ी गैप है: उंडावल्ली और पेनुमाका के बीच 70 एकड़ ज़मीन चाहिए थी, जिसमें से 50 एकड़ क्लियर की गई और जनवरी 2026 तक, APCRDA ने उंडावल्ली (10.5 एकड़), पेनुमाका (0.65 एकड़), मंडादाम (0.7 एकड़), और रायपुडी (0.72 एकड़) में कुल 12.5758 एकड़ के लिए औपचारिक भूमि अधिग्रहण अधिसूचना जारी की. बातचीत के चरण वाला गैप अब अनिवार्य अधिग्रहण के ज़रिए सुलझाया जा रहा है.. उन गांवों के किसानों ने वेंकटापालेम, मंडादाम, और वेलागापुडी में वैकल्पिक प्लॉट का अनुरोध किया; मुख्यमंत्री ने इस भूमि आवंटन को मंज़ूरी दी, लेकिन बाकी बचे हिस्से पर असल टेंडर जारी होना और निर्माण, उस अदला-बदली के पूरा होने पर निर्भर करता है.
नीचे दी गई टेबल E3 कॉरिडोर के तीनों फेज़ और उनका मौजूदा स्टेटस दिखाती है:
फेज़
स्ट्रेच
लंबाई
स्टेटस
फेज़ 1
डोंडापाडु से वेंकटापालेम
18.3 किमी (14 किमी 8-लेन पूरा)
पूरा
फेज़ 2
वेंकटापालेम से उंडावल्ली
21 किमी में से बाकी
काम सितंबर 2025 में शुरू; 12.5758 एकड़ औपचारिक अधिग्रहण अधिसूचना के तहत (जनवरी 2026)
फेज़ 3
प्रकाशम बैराज से मणिपाल हॉस्पिटल / NH-16
3.5 किमी + 320 मीटर केबल ब्रिज
काम शुरू; 593 करोड़ रुपये का बजट
फेज़
स्ट्रेच
लंबाई
स्टेटस
फेज़ 1
डोंडापाडु से वेंकटापालेम
18.3 किमी (14 किमी 8-लेन पूरा)
पूरा
फेज़ 2
वेंकटापालेम से उंडावल्ली
21 किमी में से बाकी
काम सितंबर 2025 में शुरू; 12.5758 एकड़ औपचारिक अधिग्रहण अधिसूचना के तहत (जनवरी 2026)
फेज़ 3
प्रकाशम बैराज से मणिपाल हॉस्पिटल / NH-16
3.5 किमी + 320 मीटर केबल ब्रिज
काम शुरू; 593 करोड़ रुपये का बजट
E3 रोड को YSRCP सरकार के दौरान 2019 से 2024 तक रोक दिया गया था. यह पांच साल का ठहराव खरीदारों के लिए सीधे तौर पर मायने रखता है: E3 के साथ किसी भी LPS गांव में ऐसा कोई भी प्लॉट जिसके डेवलपमेंट माइलस्टोन 2019 से 2024 के बीच तय थे, उसमें रिटर्न में देरी या अधूरा पुनर्गठन हो सकता है. उंडावल्ली या पेनुमाका के पास कोई भी लैंड पूलिंग प्लॉट खरीदने से पहले, पुनर्गठित प्लॉट के डिमार्केशन स्टेटस को सीधे APCRDA से वेरिफाई करें और पुष्टि करें कि सर्वे नंबर औपचारिक रूप से ट्रांसफर हुआ है या नहीं.
अमरावती सीड एक्सेस रोड का फेज़ 1 चालू है; आज निवेश की असली ज़मीन यही स्ट्रेच है. वेंकटापालेम सबसे मज़बूत नोड है: E3 रोड, वेंकटापालेम के पास प्रस्तावित BITS Pilani कैंपस — मौजूदा स्टेटस APCRDA से वेरिफाई करें, TTD इंफ्रास्ट्रक्चर, और 5-स्टार होटल सब यहीं केंद्रित हैं. सबसे दूर स्थित डोंडापाडु में कीमतें कम हैं लेकिन नज़दीकी अवधि की डिमांड भी कमज़ोर है. सचिवालय और हाई कोर्ट ज़ोन के पास वेलागापुडी में सबसे ज़्यादा रेट हैं, लेकिन बचा हुआ स्टॉक सबसे कम है.
नीचे दी गई टेबल E3 कॉरिडोर के प्रमुख गांवों को जुलाई 2025 के ज़मीन रेट और मुख्य संकेत के साथ दिखाती है:
गांव
E3 पर पोज़िशन
प्राइस रेंज (जुलाई 2025)
संकेत
मुख्य जोखिम
उंडावल्ली
NH-16 जंक्शन के पास E3
Rs 35,000+/वर्ग गज़
उच्च कनेक्टिविटी; ब्रिज टर्मिनस
12.5758 एकड़ का औपचारिक अधिग्रहण (जनवरी 2026); फेज़ 2 बाकी
पेनुमाका
E3 फेज़ 2 स्ट्रेच
Rs 38,000+/वर्ग गज़
मज़बूत डिमांड; कैपिटल से नज़दीकी
फेज़ 2 पूरा होना अनिश्चित
वेंकटापालेम
फेज़ 1 पूरा
Rs 31,000-55,000/वर्ग गज़
TTD, BITS Pilani, नज़दीक होटल
चौड़ी प्राइस रेंज; प्लॉट ज़ोन वेरिफाई करें
मंडादाम
E3 से सटा; CRDA कोर
Rs 40,000-50,000/वर्ग गज़
कैपिटल रीजन कोर; सरकारी संस्थान
LPS पुनर्गठन का स्टेटस अलग-अलग
वेलागापुडी
सचिवालय ज़ोन
Rs 45,000-60,000/वर्ग गज़
हाई कोर्ट, सचिवालय से नज़दीकी
सीमित स्टॉक; प्रीमियम पूरी तरह प्राइस्ड
डोंडापाडु
E3 का पश्चिमी छोर
Rs 28,000/वर्ग गज़
कम एंट्री पॉइंट; फेज़ 1 एक्सेस
कमज़ोर नज़दीकी अवधि की डिमांड ड्राइवर
गांव
E3 पर पोज़िशन
प्राइस रेंज (जुलाई 2025)
संकेत
मुख्य जोखिम
उंडावल्ली
NH-16 जंक्शन के पास E3
Rs 35,000+/वर्ग गज़
उच्च कनेक्टिविटी; ब्रिज टर्मिनस
12.5758 एकड़ का औपचारिक अधिग्रहण (जनवरी 2026); फेज़ 2 बाकी
पेनुमाका
E3 फेज़ 2 स्ट्रेच
Rs 38,000+/वर्ग गज़
मज़बूत डिमांड; कैपिटल से नज़दीकी
फेज़ 2 पूरा होना अनिश्चित
वेंकटापालेम
फेज़ 1 पूरा
Rs 31,000-55,000/वर्ग गज़
TTD, BITS Pilani, नज़दीक होटल
चौड़ी प्राइस रेंज; प्लॉट ज़ोन वेरिफाई करें
मंडादाम
E3 से सटा; CRDA कोर
Rs 40,000-50,000/वर्ग गज़
कैपिटल रीजन कोर; सरकारी संस्थान
LPS पुनर्गठन का स्टेटस अलग-अलग
वेलागापुडी
सचिवालय ज़ोन
Rs 45,000-60,000/वर्ग गज़
हाई कोर्ट, सचिवालय से नज़दीकी
सीमित स्टॉक; प्रीमियम पूरी तरह प्राइस्ड
डोंडापाडु
E3 का पश्चिमी छोर
Rs 28,000/वर्ग गज़
कम एंट्री पॉइंट; फेज़ 1 एक्सेस
कमज़ोर नज़दीकी अवधि की डिमांड ड्राइवर
इस कॉरिडोर पर वेंकटापालेम सबसे ज़्यादा गलत समझा जाने वाला मार्केट है. कीमतें Rs 31,000 से Rs 55,000 प्रति वर्ग गज़ तक जाती हैं, यह रेंज इतनी चौड़ी है कि इसे एक ही मार्केट मानना ठीक नहीं. निचला हिस्सा उस कृषि-रूपांतरण ज़मीन को दिखाता है जिसकी CRDA ज़ोनिंग कन्फर्म नहीं है; ऊपरी हिस्सा TTD और BITS Pilani के पास सीधे E3 रोड फ्रंटेज वाले प्लॉट को दिखाता है. किसी भी वेंकटापालेम लेन-देन की कीमत तय करने से पहले प्लॉट की कैटेगरी (CRDA पुनर्गठित बनाम कृषि बनाम लेआउट) कन्फर्म कर लें. वर्ल्ड बैंक ने अमरावती फेज़ 1 इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए 800 मिलियन डॉलर (2025-2029) देने की प्रतिबद्धता जताई है; यह फंडिंग कमिटमेंट इस कॉरिडोर को इसके इतिहास में अब तक की सबसे मज़बूत इंस्टीट्यूशनल बैकिंग देता है, लेकिन 12.5758 एकड़ का फेज़ 2 औपचारिक अधिग्रहण गैप और दस्तावेज़ी 2019-2024 का प्रोजेक्ट ठहराव अब भी जीवंत जोखिम बने हुए हैं.
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