तमिलनाडु CRZ

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ओवरव्यू

तमिलनाडु CRZ लेयर राज्य की 1,076 किमी लंबी तटरेखा पर कोस्टल रेगुलेशन ज़ोन की सीमा दिखाती है, जो भारत में दूसरी सबसे लंबी तटरेखा है. यह NCSCM (नेशनल सेंटर फॉर सस्टेनेबल कोस्टल मैनेजमेंट) द्वारा 117 मैप में तैयार और MoEFCC से 24 अक्टूबर 2018 को CRZ नोटिफिकेशन 2011 के तहत अप्रूव्ड कोस्टल ज़ोन मैनेजमेंट प्लान (CZMP) को दर्शाती है. तमिलनाडु के लिए CRZ 2019 CZMP अभी तैयार किया जा रहा है और इसे अभी तक MoEFCC की मंज़ूरी नहीं मिली है. जब तक CRZ 2019 CZMP अप्रूव नहीं होता, तब तक CRZ 2011 नियम और 2018 CZMP लागू रहेंगे. CRZ, हाई टाइड लाइन से 500 मीटर ज़मीन की ओर और ज्वारीय नालों के साथ 100 मीटर तक फैला है. यह पेज दिखाता है कि सभी 14 तटीय ज़िलों में CRZ-I, II, III A, III B और IV के अंदर क्या आता है, और कहाँ निर्माण प्रतिबंधित है.

31 मई 2026 की मद्रास हाईकोर्ट की डेडलाइन नज़दीक है — इसका नतीजा नीलनकराई से उथंडी तक के 798-नोटिस बेल्ट में प्रॉपर्टी की स्थिति को सीधे प्रभावित करेगा.

नो डेवलपमेंट ज़ोन के अंदर रेगुलेटरी रेड फ्लैग

तमिलनाडु का तटीय क्षेत्र अभी देश में सबसे ज़्यादा मुकदमेबाज़ी वाला CRZ ज़ोन है. मद्रास हाईकोर्ट ने फरवरी 2026 में राज्य को 31 मई तक का समय दिया ताकि चेन्नई ECR (ईस्ट कोस्ट रोड) पर CRZ उल्लंघन से जुड़ी 440 लंबित अपीलों का निपटारा हो सके, जो नीलनकराई और उथंडी के बीच ग्रेटर चेन्नई कॉर्पोरेशन द्वारा 2018-19 में जारी 798 नोटिसों से जुड़ी हैं.

ज़्यादातर उल्लंघन हाई टाइड लाइन से 500 मीटर की बेल्ट के अंदर हैं, और बताया जाता है कि 50+ स्ट्रक्चर 200 मीटर की नो डेवलपमेंट ज़ोन (NDZ) के अंदर हैं. NGT (नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल) ने अलग से बेसंट नगर के पास बीच अतिक्रमण का संज्ञान लिया है, और 200 मीटर बेल्ट के अंदर के स्ट्रक्चर के लिए Radisson Blu मामल्लपुरम में तोड़फोड़ का आदेश दिया है.

हर ज़ोन में क्या इजाज़त है, इसकी जानकारी CRZ नोटिफिकेशन 2019 और TNSCZMA (तमिलनाडु राज्य तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण) के वर्गीकरण से ली गई है.

ज़ोन कोड

इजाज़त वाला इस्तेमाल

क्या CRZ क्लीयरेंस चाहिए?

किसके बिना प्रतिबंधित?

आमतौर पर कैसे ग़लत बताया जाता है?

CRZ-I A

मैंग्रोव, रेत के टीले, कछुओं के अंडे देने की जगह, रिज़र्व फ़ॉरेस्ट

कोई नया निर्माण नहीं; सिर्फ़ स्ट्रैटेजिक/यूटिलिटी काम

कोई भी इमारत

"सी व्यू प्लॉट" बताकर बेचा गया

CRZ-I B

इंटर-टाइडल एरिया (LTL (लो टाइड लाइन) से HTL (हाई टाइड लाइन) तक)

सिर्फ़ पाइपलाइन, ट्रांसमिशन, नमक बनाने का काम

घर, रिज़ॉर्ट

"बीच प्लॉट" के तौर पर मार्केट किया गया

CRZ-II

बने-बनाए शहरी नगरपालिका क्षेत्र

हां, TNSCZMA के ज़रिए

CZMP लेयर रेफरेंस के बिना नया निर्माण

CRZ-III ग्रामीण क्षेत्र से कन्फ्यूज़ किया जाता है

CRZ-III A

घनी आबादी वाला ग्रामीण इलाका; HTL से 50 मीटर तक NDZ

सिर्फ़ NDZ के आगे

50 मीटर के अंदर निर्माण

"अप्रूव्ड लेआउट" बताकर कोट किया जाता है

CRZ-III B

कम आबादी वाला ग्रामीण इलाका; HTL से 200 मीटर तक NDZ

सिर्फ़ NDZ के आगे

200 मीटर के अंदर कुछ भी

बिना बताए बेचा जाता है

CRZ-IV A/B

समुद्र, 12 NM (नॉटिकल मील) तक और ज्वारीय जल निकाय

मछली पकड़ना, पारंपरिक इस्तेमाल

ठोस कचरा, खनन

प्लॉट पर लागू नहीं

अगर बेचने वाला आपको अप्रूव्ड CZMP मैप पर मार्क किया गया सर्वे नंबर नहीं दिखा पाता, तो उस प्लॉट का CRZ स्टेटस साफ़ नहीं है. वहां से हट जाएं.

तमिलनाडु तट के साथ ग्रोथ कॉरिडोर और माइक्रो-मार्केट

तमिलनाडु में तटीय ज़मीन की वैल्यू एक जैसी नहीं है. कुछ इलाके पूरी CRZ क्लीयरेंस तमिलनाडु के साथ निवेश लायक हैं. बाकी सिर्फ़ इस अटकल पर ट्रेड होते हैं कि उल्लंघन की अपीलें पोस्ट-फैक्टो क्लीयरेंस से नियमित हो जाएंगी — यह रास्ता केंद्र सरकार ने 2022 में खोला था, लेकिन इसे कोर्ट में सक्रिय रूप से चुनौती दी जा रही है.

ज़मीन खरीदार सबसे ज़्यादा जिन कॉरिडोर के बारे में पूछते हैं, उन्हें उनके CRZ एक्सपोज़र के साथ मैप किया गया है.

कॉरिडोर / इलाका

ज़ोन (CZMP 2018)

ग्रोथ ड्राइवर

जाना-पहचाना जोखिम

कोट्टिवक्कम, पलावक्कम, नीलनकराई

CRZ-II (शहरी)

चेन्नई ECR, 8-9k/वर्ग फुट अपार्टमेंट

798-नोटिस बेल्ट; अपीलें लंबित

उथंडी, कनाथुर, अक्करई

CRZ-II से CRZ-III की सीमा

DTCP/RERA गेटेड लेआउट

मिक्स्ड CRZ-II/III पार्सल; TNSCZMA से वेरिफ़ाई करें

मामल्लपुरम (चेंगलपट्टु)

CRZ-III + CRZ-I A पॉकेट्स

UNESCO हेरिटेज, ECR चौड़ीकरण

Radisson जैसे तोड़फोड़ के आदेश

मरक्कानम, पूंजेरी

ज़्यादातर CRZ-III B

बैकवाटर के पास रिज़ॉर्ट प्लॉट

NDZ 200 मीटर सख़्ती से लागू

कुड्डालोर-नागापट्टिनम बेल्ट

CRZ-III B + CRZ-I A मैंग्रोव

इंडस्ट्रियल बैकबोन

पिचावरम मैंग्रोव बफ़र 50 मीटर

मन्नार की खाड़ी (रामनाथपुरम)

CVCA (क्रिटिकल वल्नरेबल कोस्टल एरिया) + CRZ-I A

पर्ल कोस्ट टूरिज़्म

CVCA की पूरी तरह पाबंदी

कन्याकुमारी तट

CRZ-III B + CRZ-I A

टूरिज़्म, मछली पालन

ज़्यादा कटाव; PWD से CRZ विवाद

सबसे ज़्यादा गलतफहमी वाला कॉरिडोर उथंडी-अक्करई का हिस्सा है. खरीदार मान लेते हैं कि DTCP या RERA अप्रूवल से CRZ का मामला साफ़ हो जाता है. ऐसा नहीं है. TNSCZMA क्लीयरेंस एक अलग, समानांतर अप्रूवल है, और 1991 की नोटिफिकेशन से पहले 1980 के दशक में मंज़ूर हुआ लेआउट आज के NDZ के अंदर नए निर्माण को छूट नहीं देता.

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