वारंगल - खम्मम एक्सप्रेसवे

नेशनल हाईवेज़ एक्ट 1956 के तहत भूमि अधिग्रहण की धारा 3A 3D नोटिफिकेशन ही एकमात्र कानूनी ट्रिगर हैं, जो किसी भूखंड को अलाइनमेंट के अंदर तय करती हैं. "DPR मैप" या "प्रस्तावित अलाइनमेंट" के आधार पर बिना 3A/3D प्रकाशन के बेची गई कोई भी ज़मीन आपको मुआवज़े का कोई हक नहीं देती. तेलंगाना में एक खास परत और जुड़ जाती है: हर ज़मीन के लेन-देन को Dharani पोर्टल के ROR-IB पर दर्ज होना ज़रूरी है. अगर बेचने वाले की पट्टादार पासबुक म्यूटेशन (नामांतरण) के बाद अपडेट नहीं हुई है, तो NHAI का अवॉर्ड आपको नहीं, बल्कि Dharani पर दर्ज रजिस्टर्ड मालिक को मिलेगा.

NH एक्ट 1956 और NHAI प्रक्रिया से लिया गया यह फैक्ट-पैक बताता है कि हर अधिग्रहण चरण में क्या करने की अनुमति है.

तेलंगाना से जुड़ा खास जोखिम वारंगल बायपास NH-163 कनेक्टर अलाइनमेंट है. चूंकि यह बायपास एक जंक्शन पर दो नेशनल हाईवे को जोड़ता है, इसलिए ब्रोकर सेल्स हनुमाकोंडा और खिला वारंगल के आसपास उन 8-10 गांवों में केंद्रित हैं, जहां बायपास के गुज़रने की अफ़वाह है. इनमें से ज़्यादातर भूखंडों पर अभी तक कोई 3A नोटिफिकेशन प्रकाशित नहीं हुआ है. साइन करने से पहले Bhoomi Rashi पोर्टल पर सर्वे नंबर जांच लें. अगर Dharani पर पट्टादार पासबुक एग्रीमेंट में बेचने वाले के नाम से मेल नहीं खाती, तो सौदा न करें.

यह एक्सप्रेसवे वारंगल से खम्मम तक 119 किमी लंबा एक्सेस-कंट्रोल्ड फोर-लेन हाईवे अपग्रेड है, जिसमें एक अलग वारंगल बायपास NH-163 लिंक भी जोड़ता है. यह रूट खम्मम के पास गोदावरी बेसिन तक पहुंचने से पहले नरसमपेट, महबूबाबाद और मरिपेडा से होकर गुजरता है. मांग प्रस्तावित इंटरचेंज के 2-5 किमी के दायरे में केंद्रित है, और भारतमाला परियोजना तेलंगाना योजनाओं के तहत महबूबाबाद और मरिपेडा नई सट्टेबाज़ी वाली बेल्ट बनते जा रहे हैं.

सबसे ज़्यादा पूछे जाने वाले कॉरिडोर, NH-563 अलाइनमेंट के हिसाब से मैप किए गए.

सबसे ज़्यादा गलत समझा जाने वाला कॉरिडोर नरसमपेट-महबूबाबाद-मरिपेडा कॉरिडोर है. खरीदार फोर-लेनिंग के ब्रोशर देखकर मान लेते हैं कि हर जगह कीमत बढ़ेगी. महबूबाबाद में अनुसूचित जनजाति की आबादी काफी है, और एजेंसी क्षेत्रों में ट्राइबल सब-प्लान गांवों के भूखंड आंध्र प्रदेश लैंड ट्रांसफर रेगुलेशन 1 ऑफ़ 70 (जिसे तेलंगाना ने भी अपनाया) के तहत गैर-आदिवासी खरीदारों के लिए प्रतिबंधित हैं. वारंगल-खम्मम अलाइनमेंट ITDA (इंटीग्रेटेड ट्राइबल डेवलपमेंट एजेंसी) एटुरनागरम के क्षेत्राधिकार के किनारे से गुजरता है. अगर बेचने वाला MRO (मंडल रेवेन्यू ऑफिसर) से नॉन-एजेंसी सर्टिफिकेट नहीं दिखा पाता, तो कीमत चाहे जो भी हो, बिक्री समझौता कानूनी रूप से लागू नहीं होगा.