लखनऊ - कानपुर एक्सप्रेसवे

उन्नाव से बांथरा तक का हिस्सा पूरा हो चुका है. लखनऊ में 18-किलोमीटर लंबा एलिवेटेड सेक्शन 2026 की शुरुआत तक निर्माणाधीन था, हालांकि 2025 के अंत तक निर्माण पूरा होने की खबर थी, और 2026 की शुरुआत तक अंतिम सुरक्षा ऑडिट और टोल सिस्टम कमीशनिंग बाकी थी. यही समय का अंतर जोखिम की जड़ है: ब्रोकर लखनऊ कानपुर एक्सप्रेसवे लैंड कॉरिडोर के पास की ज़मीन की कीमत ऐसे लगा रहे हैं जैसे उद्घाटन पहले ही हो चुका हो, जबकि टोल प्लाज़ा, इंटरचेंज और सर्विस रोड जैसा मुख्य इंफ्रास्ट्रक्चर अभी अधूरा है.

एक्सप्रेसवे कानपुर के पास ज़मीन की तीन श्रेणियाँ ऐसी हैं जिनकी किसी भी लेन-देन से पहले तुरंत जाँच ज़रूरी है.

इस कॉरिडोर पर राइट ऑफ़ वे ब्राउनफील्ड सेक्शन में 35 मीटर से लेकर ग्रीनफील्ड हिस्से में 90 मीटर तक है. इस बफ़र के अंदर आने वाले किसी भी प्लॉट को निर्माण की कोई कानूनी मान्यता नहीं है. अगर ब्रोकर ऐसा टाइटल दस्तावेज़ नहीं दिखा पाता जिसमें सर्वे नंबर NHAI की अधिग्रहण सीमा के बाहर दिखे, तो कुछ भी साइन न करें. यह प्रोजेक्ट लखनऊ और उन्नाव दोनों ज़िलों के गाँवों से होकर गुज़रता है, जहाँ किसानों को Rs 800 करोड़ का मुआवज़ा बाँटा गया. इस मुआवज़े वाली कुछ ज़मीन अनौपचारिक बाज़ार में दोबारा आ चुकी है. आगे बढ़ने से पहले कम से कम दो पिछले ट्रांसफर तक मालिकाना हक की चेन ज़रूर जाँच लें.

अवध एक्सप्रेसवे दो अन्य बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स से मिलता है: उन्नाव ज़िले में गंगा एक्सप्रेसवे और उद्योग पथ पर कानपुर रिंग रोड. कानपुर और उन्नाव के पास बना यह त्रि-जंक्शन ही सबसे भरोसेमंद दीर्घकालिक कीमत वृद्धि की गुंजाइश रखता है. बाज़ार रिपोर्ट्स के अनुसार बांथरा, उन्नाव और शुक्लागंज में ज़मीन की कीमतें 2019 के बाद से लगभग दोगुनी हो चुकी हैं, हालाँकि इसमें सड़क खुलने से पहले आई अटकलों पर आधारित कीमत भी शामिल है.

एक्सप्रेसवे के लखनऊ छोर पर शहीद पथ की ज़मीन का बाज़ार पूरी तरह अलग है: यहाँ पहले से शहरीकरण हो चुका है, और रिहायशी व कमर्शियल ज़मीन ज़्यादातर बिक चुकी है. 99acres के आँकड़ों के अनुसार अमौसी में रिहायशी ज़मीन की कीमत में साल-दर-साल लगभग 8% और बंथरा में लगभग 6% की बढ़त दर्ज हुई है. ये ऐसे पॉकेट हैं जहाँ सड़क से सीधी दिखावट कन्फर्म है; इनके और एक्सप्रेसवे किनारे के बीच की सीमांत कृषि भूमि ही वह जगह है जहाँ खरीदार ज़्यादा कीमत चुका रहे हैं.

शुक्लागंज में ज़मीन में निवेश का मामला असली है, लेकिन इसके लिए धैर्य चाहिए: शुक्लागंज बायपास के पास एक्सप्रेसवे रैंप बन चुका है, लेकिन कमर्शियल मांग उद्योग के पीछे-पीछे चलती है, और डिफेंस कॉरिडोर कानपुर लखनऊ लैंड नोड यह तय करेगा कि यह कितनी तेज़ी से कीमतों में बदलता है. UPDIC के कानपुर और लखनऊ नोड UP डिफेंस इंडस्ट्रियल कॉरिडोर का हिस्सा हैं, जो अगले दशक में इस इलाके में औद्योगिक ज़मीन की मांग के लिए सबसे बड़ा नीतिगत कारक है. ग्रीनफील्ड हिस्से के साथ कृषि भूमि देख रहे खरीदारों के लिए, 5 टोल प्लाज़ा स्थान — मिरनपुर पिनवट, खंडेदेव, बनी, उन्नाव में लालगंज, और शुक्लागंज बायपास एंट्री — वे नोड हैं जहाँ सबसे पहले कमर्शियल मांग दिखेगी. तुलनीय कॉरिडोर (यमुना एक्सप्रेसवे, पूर्वांचल एक्सप्रेसवे) पर टोल प्लाज़ा से 2 किमी के अंदर की ज़मीन ने ऐतिहासिक रूप से सबसे पहले पेट्रोल पंप, वेयरहाउसिंग और हॉस्पिटैलिटी को आकर्षित किया है.