Question 1

वर्सोवा भायंदर कोस्टल रोड मुंबई की मौजूदा स्थिति क्या है?

Accepted Answer

छह पैकेजों के कॉन्ट्रैक्ट दिए जा चुके हैं. कोस्टल रेगुलेशन ज़ोन (CRZ) क्लीयरेंस नवंबर 2024 में मिली, और बॉम्बे हाई कोर्ट की मैंग्रोव परमिशन को सुप्रीम कोर्ट ने मार्च 2026 में बरकरार रखा. फॉरेस्ट कंज़र्वेशन एक्ट के तहत स्टेज-II फॉरेस्ट क्लीयरेंस अभी बाकी है.

Question 2

वर्सोवा भायंदर कोस्टल रोड कब पूरी होगी?

Accepted Answer

BMC ने 2024 की शुरुआत में चार साल की निर्माण डेडलाइन के साथ वर्क ऑर्डर जारी किए थे. पूरा काम करीब 2028 तक पूरा होने का लक्ष्य है, हालांकि दहिसर भायंदर लिंक रोड सेक्शन के लिए दिसंबर 2028 को ऑपरेशनल डेट बताया गया है.

Question 3

इस प्रोजेक्ट के लिए कितने मैंग्रोव काटे जाएंगे?

Accepted Answer

प्रभाव क्षेत्र में मौजूद करीब 60,000 मैंग्रोव में से, बॉम्बे हाई कोर्ट ने लगभग 45,675 पेड़ों को हटाने की अनुमति दी है, जिनमें से करीब 9,000 पेड़ स्थायी रूप से काटे जाएंगे. इसके बदले 84 हेक्टेयर में लगभग 1.37 लाख पौधे लगाना अनिवार्य किया गया है; सटीक जगह की जानकारी के लिए BMC की हाई कोर्ट में जमा की गई एफ़ॉरेस्टेशन रिपोर्ट देखें.

Question 4

क्या वर्सोवा भायंदर कोस्टल रोड को निर्माण शुरू करने की अंतिम कानूनी मंज़ूरी मिल चुकी है?

Accepted Answer

नहीं. हाई कोर्ट की मैंग्रोव परमिशन और कोस्टल रेगुलेशन ज़ोन (CRZ) क्लीयरेंस तो मौजूद हैं, लेकिन फॉरेस्ट कंज़र्वेशन एक्ट, 1980 के तहत स्टेज-II फॉरेस्ट क्लीयरेंस अभी भी बाकी है. NGO वनशक्ति ने पहले से हो रही मैंग्रोव कटाई को हाई कोर्ट के दिसंबर 2025 के आदेश का उल्लंघन बताते हुए लीगल नोटिस जारी की है.

Question 5

वर्सोवा दहिसर लिंक रोड से किन इलाकों को सबसे ज़्यादा फायदा होगा?

Accepted Answer

चारकोप/कांदिवली वेस्ट (ट्विन टनल, कोई मैंग्रोव जोखिम नहीं), गोरेगांव वेस्ट (GMLR ईस्ट-वेस्ट कनेक्टर), और मलाड वेस्ट (मिंडस्पेस इंटरचेंज) को इस मुंबई कोस्टल रोड फेज़ 2 प्रोजेक्ट से सबसे सीधा और कम मुकदमेबाज़ी वाला फायदा मिलता है.  1acre Premium लेयर का इस्तेमाल करें  ताकि इन कॉरिडोर में मौजूद खास प्रॉपर्टी के हिसाब से अलाइनमेंट चेक कर सकें.

Question 6

मीरा भायंदर कनेक्टिविटी रोड वहां की प्रॉपर्टी को कैसे प्रभावित करेगी?

Accepted Answer

5.6 किमी लंबी दहिसर भायंदर लिंक रोड, जो एक 4x4 लेन एलिवेटेड कॉरिडोर है, मीरा भायंदर से वर्सोवा तक का सफर समय लगभग दो घंटे से घटाकर 20 मिनट से भी कम कर देती है, जिससे मीरा रोड और भायंदर के यात्रियों के लिए रेजिडेंशियल कैचमेंट सीधे तौर पर बढ़ जाता है.

Question 7

वर्सोवा भायंदर कोस्टल रोड की कुल प्रोजेक्ट लागत कितनी है?

Accepted Answer

वर्सोवा-दहिसर सेक्शन (22.93 किमी) की लागत करीब ₹16,621 करोड़ है, जिसमें अकेले ट्विन टनल के लिए ₹5,821 करोड़ शामिल हैं. BMC के टेंडर दस्तावेज़ों के अनुसार, दहिसर भायंदर लिंक रोड इसमें करीब ₹4,027 करोड़ और जोड़ता है, जिससे कुल लागत लगभग ₹20,648 करोड़ हो जाती है. ध्यान दें कि अलग-अलग सरकारी रिलीज़ में DBLR की लागत के आंकड़े थोड़े अलग-अलग बताए गए हैं; मौजूदा मंज़ूर अनुमान की पुष्टि mcgm.gov.in पर करें.

Question 8

यह रोड वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे की भीड़ कैसे कम करती है?

Accepted Answer

पैकेज B में गोरेगांव मुलुंड लिंक रोड तक 4.46 किमी का कनेक्टर शामिल है, जो मलाड में सीधा ईस्ट-वेस्ट निकास रास्ता देता है. चारकोप की टनलें कांदिवली वेस्ट को सीधा साउथबाउंड एक्सेस देती हैं, बिना WEH पर बिल्कुल भी लोड डाले.

3 Verified lands & plots for sale near the वर्सोवा भायंदर कोस्टल रोड.