नागपुर एयरपोर्ट के पास ज़मीन और इमारतों के लिए हाइट प्रतिबंध क्या हैं?

नागपुर एयरपोर्ट से 20 किमी के भीतर किसी भी संरचना को AAI हाइट NOC चाहिए, अगर वह अपने ग्रिड की CCZM परमिसिबल टॉप एलिवेशन से ऊंची है. रनवे फ़नल ज़ोन में, परमिटेड हाइट रनवे के किनारे से दूरी के 2% के बराबर होती है.

यह कैसे पता करूं कि मेरा नागपुर वाला प्लॉट एयरपोर्ट फ़नल ज़ोन में आता है?

nocas2.aai.aero से नागपुर का AAI CCZM डाउनलोड करें. अपने प्लॉट का ग्रिड ढूंढें, उसका रंग नोट करें, और परमिसिबल टॉप एलिवेशन चेक करें. ज़मीन के ऊपर अधिकतम परमिटेड निर्माण हाइट जानने के लिए अपनी साइट की ग्राउंड एलिवेशन (AMSL) घटाएं.

क्या नागपुर एयरपोर्ट के पास ज़मीन खरीदने या उस पर निर्माण करने के लिए AAI NOC चाहिए?

ज़मीन खरीदने के लिए NOC ज़रूरी नहीं है. निर्माण के लिए है. NOC ज़ोन के भीतर 15 मीटर AGL से ऊंची किसी भी संरचना के लिए, स्थानीय निकाय द्वारा बिल्डिंग प्लान मंज़ूर करने से पहले NOCAS ऑनलाइन पोर्टल के ज़रिए AAI से हाइट क्लीयरेंस लेनी होगी.

CCZM नागपुर एयरपोर्ट मैप क्या है और इसे कैसे पढ़ें?

CCZM, AAI का कलर कोडेड ज़ोनिंग मैप है जो हर ग्रिड स्क्वायर की परमिसिबल टॉप एलिवेशन (AMSL) दिखाता है. रेड ग्रिड के लिए सीधे AAI को आवेदन देना ज़रूरी है. PTE से नीचे के नॉन-रेड ग्रिड को NMC, NIT या NMRDA मंज़ूरी दे सकते हैं. खरीद की कीमत तय करने से पहले हमेशा सही नागपुर एयरपोर्ट हाइट रिस्ट्रिक्शन CCZM ज़रूर चेक करें.

क्या फ़नल ज़ोन में मिहान के पास ज़मीन पर निर्माण की इजाज़त है?

हां, लेकिन सख़्त हाइट सीमाओं के साथ. मिहान के कोर प्लॉट आंशिक रूप से लैंडिंग फ़नल ज़ोन के अंदर आते हैं, जहां AAI ने MADC-मंज़ूर प्रोजेक्ट की हाइट भी घटा दी थी. मिहान में किसी भी ज़मीन सौदे में AAI NOC को निर्माण शुरू होने से पहले की शर्त माना जाना चाहिए, बाद की सोच नहीं.

नागपुर एयरपोर्ट के पास ज़मीन खरीदने से पहले कौन से दस्तावेज़ वेरिफ़ाई करने चाहिए?

संबंधित सर्वे नंबर के लिए CCZM ग्रिड का रंग और PTE वेरिफ़ाई करें, NMRDA या NIT का लेआउट अप्रूवल लें, टाइटल डॉक्यूमेंट और एन्कम्ब्रेन्स सर्टिफिकेट (EC) कन्फ़र्म करें, और कोई भी करार करने से पहले पहले से मौजूद किसी AAI NOC का रिकॉर्ड चेक करें.

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नागपुर एयर फ़नल ज़ोन: बिल्डिंग हाइट प्रतिबंध

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ओवरव्यू

नागपुर एयरपोर्ट फ़नल ज़ोन प्रतिबंध डॉ. बाबासाहेब आंबेडकर इंटरनेशनल एयरपोर्ट के आसपास 20 किमी के दायरे में परमिटेड बिल्डिंग हाइट को नियंत्रित करते हैं. सिविल एविएशन मंत्रालय के हाइट रिस्ट्रिक्शन्स रूल्स 2015 के तहत जारी इन नियमों को AAI अपने कलर कोडेड ज़ोनिंग मैप (CCZM) के ज़रिए लागू करता है. 15 मीटर AGL से ऊंची कोई भी संरचना बनाने के लिए निर्माण शुरू होने से पहले NOCAS पोर्टल के ज़रिए हाइट NOC ज़रूरी है. इस पेज में बताया गया है कि नागपुर के लिए CCZM कैसे पढ़ें, किन कॉरिडोर पर हाइट की सबसे सख़्त सीमाएं लागू होती हैं, और एयरपोर्ट के पास कोई भी ज़मीन सौदा करने से पहले किन दस्तावेज़ों की जांच ज़रूरी है.

हाइट प्रतिबंध के ऐसे झांसे जिन्होंने नागपुर के रियल एस्टेट प्रोजेक्ट डुबो दिए

रनवे के छोर से सटे फ़नल ज़ोन में हाइट की सबसे सख़्त सीमाएं लागू होती हैं, और ये खरीदारों को चौंका देती हैं क्योंकि विक्रेता शायद ही कभी इनकी जानकारी देते हैं. नागपुर के MIHAN SEZ में, एक डेवलपर ने 18 मंज़िला टावर बनाने की योजना बनाई थी, लेकिन AAI ने हाइट घटा दी क्योंकि साइट एयरक्राफ्ट लैंडिंग फ़नल के अंदर थी — जिन मंज़िलों को MADC ने मंज़ूरी दी थी, उन्हें AAI ने रोक दिया.

नागपुर के लिए CCZM एयरपोर्ट के आसपास के क्षेत्र को कलर-कोडेड ग्रिड में बांटता है, और हर ग्रिड की एक परमिसिबल टॉप एलिवेशन (PTE) मीटर AMSL में तय होती है. नीचे दी गई टेबल में दिखाया गया है कि हर रंग की श्रेणी निर्माण जोखिम में कैसे बदलती है.

CCZM रंग

अर्थ

निर्माण की प्रक्रिया

रेड ग्रिड

साइट सख़्त प्रतिबंध वाले ज़ोन में आती है

NOCAS के ज़रिए सीधे AAI के पास NOC दाखिल करें, स्थानीय निकाय की मंज़ूरी नहीं चाहिए

नॉन-रेड ग्रिड, PTE से नीचे

साइट की एलिवेशन प्लस प्रस्तावित हाइट PTE से कम है

स्थानीय निकाय (NMC/NIT/NMRDA) बिना AAI को रेफ़र किए मंज़ूरी दे सकता है

किसी भी ग्रिड में, 150 मीटर AMSL से ऊंची संरचना

CCZM ऑटो-सेटल सीमा से ऊपर

रंग चाहे जो भी हो, NOCAS के ज़रिए AAI को आवेदन देना ज़रूरी

फ़नल ज़ोन (रनवे की धुरी)

हाइट = रनवे के किनारे से दूरी का 2%

सबसे सख़्त ज़ोन; रनवे के छोर से 1,000 मीटर दूर प्लॉट पर हाइट की सीमा 20 मीटर है

CCZM रंग

अर्थ

निर्माण की प्रक्रिया

रेड ग्रिड

साइट सख़्त प्रतिबंध वाले ज़ोन में आती है

NOCAS के ज़रिए सीधे AAI के पास NOC दाखिल करें, स्थानीय निकाय की मंज़ूरी नहीं चाहिए

नॉन-रेड ग्रिड, PTE से नीचे

साइट की एलिवेशन प्लस प्रस्तावित हाइट PTE से कम है

स्थानीय निकाय (NMC/NIT/NMRDA) बिना AAI को रेफ़र किए मंज़ूरी दे सकता है

किसी भी ग्रिड में, 150 मीटर AMSL से ऊंची संरचना

CCZM ऑटो-सेटल सीमा से ऊपर

रंग चाहे जो भी हो, NOCAS के ज़रिए AAI को आवेदन देना ज़रूरी

फ़नल ज़ोन (रनवे की धुरी)

हाइट = रनवे के किनारे से दूरी का 2%

सबसे सख़्त ज़ोन; रनवे के छोर से 1,000 मीटर दूर प्लॉट पर हाइट की सीमा 20 मीटर है

फ़ॉर्मूला आसान है, लेकिन जोखिम भरा भी: अगर कोई ब्रोकर पहले CCZM ग्रिड चेक किए बिना और PTE में से साइट की एलिवेशन घटाए बिना आपको फ्लोर स्पेस इंडेक्स (FSI) बता देता है, तो आपको ऐसा आंकड़ा बेचा जा रहा है जो कानूनी तौर पर हासिल करना मुमकिन ही न हो. अगर आपकी नागपुर एयरपोर्ट हाइट रिस्ट्रिक्शन NOC जांच में रेड ग्रिड सामने आता है, तो स्थानीय निकाय निर्माण परमिट जारी नहीं कर सकता, यह सिर्फ़ AAI कर सकता है.

मिहान, जामठा, बेसा और वर्धा रोड: किन कॉरिडोर में गुंजाइश है और किनमें नहीं

दक्षिण नागपुर के ग्रोथ कॉरिडोर शहर के सबसे सक्रिय ज़मीन निवेश क्षेत्र हैं, और ये सभी AAI के 20 किमी के NOC दायरे में आते हैं.

नीचे दी गई टेबल में चार मुख्य कॉरिडोर को उनके निवेश प्रोफ़ाइल और हाइट जोखिम के साथ दिखाया गया है.

कॉरिडोर

एयरपोर्ट ARP से दूरी

ज़ोन का स्वरूप

हाइट जोखिम

सबसे उपयुक्त इस्तेमाल

मिहान SEZ कोर

0-4 किमी

औद्योगिक / IT

बहुत ज़्यादा, आंशिक रूप से फ़नल में

सिर्फ़ MADC की मंज़ूरी वाले औद्योगिक प्लॉट

जामठा

3-6 किमी

रिहायशी / मिश्रित

ज़्यादा, कॉनिकल सरफ़ेस के भीतर

कम मंज़िलों वाला रिहायशी, NMRDA-मंज़ूर लेआउट

बेसा-पिपला

6-9 किमी

स्थापित रिहायशी इलाका

मध्यम

मध्यम-ऊंची इमारतों वाला रिहायशी, NMRDA-सैंक्शन्ड

वर्धा रोड (आउटर)

9-14 किमी

कमर्शियल / रिहायशी

कम से मध्यम

प्लॉटेड टाउनशिप, कमर्शियल लेआउट

कॉरिडोर

एयरपोर्ट ARP से दूरी

ज़ोन का स्वरूप

हाइट जोखिम

सबसे उपयुक्त इस्तेमाल

मिहान SEZ कोर

0-4 किमी

औद्योगिक / IT

बहुत ज़्यादा, आंशिक रूप से फ़नल में

सिर्फ़ MADC की मंज़ूरी वाले औद्योगिक प्लॉट

जामठा

3-6 किमी

रिहायशी / मिश्रित

ज़्यादा, कॉनिकल सरफ़ेस के भीतर

कम मंज़िलों वाला रिहायशी, NMRDA-मंज़ूर लेआउट

बेसा-पिपला

6-9 किमी

स्थापित रिहायशी इलाका

मध्यम

मध्यम-ऊंची इमारतों वाला रिहायशी, NMRDA-सैंक्शन्ड

वर्धा रोड (आउटर)

9-14 किमी

कमर्शियल / रिहायशी

कम से मध्यम

प्लॉटेड टाउनशिप, कमर्शियल लेआउट

जामठा नागपुर के सबसे सक्रिय प्लॉट बाज़ारों में से एक है, लेकिन खरीदार अक्सर यह नज़रअंदाज़ कर देते हैं कि यह कॉनिकल सरफ़ेस ज़ोन के अंदर आता है, जहां हाइट एयरपोर्ट की परिधि से 5% ग्रेडिएंट पर ऊपर की ओर बढ़ती है. NMRDA द्वारा G+3 मंज़िलों के लिए मंज़ूर किया गया लेआउट भी निर्माण परमिट के चरण में रोका जा सकता है, अगर उस ग्रिड का CCZM PTE प्रस्तावित टॉप एलिवेशन से कम हो. वर्धा रोड की आउटर बेल्ट, जो एयरोड्रोम रेफ़रेंस पॉइंट से 10 किमी से आगे है, सबसे ढीली पाबंदियों का सामना करती है और यहां NMRDA-मंज़ूर लेआउट आमतौर पर बिना AAI रेफ़रल के पूरा परमिटेड FSI हासिल कर सकते हैं.